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          力士樂REXROTH液壓缸/進口
          產品時間:2019-09-26
          力士樂REXROTH液壓缸/進口
          系列 210
          組件系列 1X
          額定壓力 210 bar
          活塞- &#216; 40 …200 mm
          活塞桿-&#216; 16 …140 mm
          行程長度可達 3000 mm

          力士樂REXROTH液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則*。

           

          根據常用液壓缸的結構形式,可將其分為四種類型:

          1.活塞式

          單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

          2.柱塞式的特點:

          (1)它是一種單作用式液壓缸,靠 液壓力只能實現一個方向的運動,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

          (2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做 長行程液壓缸;

          (3)工作時柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;

          (4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。

          3.伸縮式 

          伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,如圖所示。伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。

          4.擺動式

           擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。圖中定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向, 葉片將 帶動轉 子作往 復擺動。

           

          力士樂REXROTH液壓缸使用注意事項 :

          工程機械作業要柔和平順

          工程機械作業應避免粗暴,否則必然產生沖擊負荷,使工程機械故障頻發,大大縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊負荷,一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎,另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力,沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。我單位新購一臺UH171正鏟挖掘機,作業中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機進口的純正品,經檢測沒有質量問題。通過現場觀察,發現是斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷:必須嚴格執行操作規程;液壓閥開、閉不能過猛、過快;避免使工作裝置構件運動到極限位置產生強烈擊;沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題:操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同其間隙也不同,發動機及液壓系統出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設備個性,只有使用該設備的操作手認真摸索,修正自己的操縱動作以適應設備的個性,經過長期作業后才能養成符合設備個性的良好操作習慣。工程機械行業堅持定人定機制度,這也是因素之一。

          要注意氣蝕和溢流噪聲

          在工程機械作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲,應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應立即停機檢修。

          嚴格執行交接班制度

          交班司機停放工程機械時,要保證接班司機檢查時的安全和檢查方便。檢查內容有液壓系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外,常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔,保持其暢通,以防氣孔堵塞造成液壓油箱內出現一定的真空度,致使液壓油泵吸油困難或損壞。

          保持適宜的液壓油溫度

          液壓系統的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統的油溫過高會導致:液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油質惡化;油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高;不要長期過載;注意散熱器,散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于液壓油的循環散熱;炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間。液壓油溫過低時,其粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當油溫低于20℃時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉,啟動發動機后,空載怠速運轉3~5min,然后以中速油門提高發動機轉速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)*限位置,保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

          液壓油箱氣壓和油量的控制

          壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓,其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低時油泵吸油不足易損壞;壓力過高時會使液壓系統漏油,容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的工程機械,排盡系統中的空氣后要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態,將工程機械停在平整的地方,發動機熄火15min后重新檢查油位,必要時予以補充。

           

           

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